輪胎定型硫化機用平面二次包絡環面蝸桿減速機系列與基本參數

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輪胎定型硫化機用平面二次包絡環面蝸桿減速機系列與基本參數
作者:邊美玲 日期:2015年03月24日 來源:德凱減速傳動機有限公司  【字體: 】  

概述平面二次包絡環面蝸桿傳動是首鋼機械廠于1971年發明的一種新型蝸桿傳動機械,因此被命名為“SG71”型蝸輪副”。它具有以下特點:(1)環面蝸桿與蝸輪同時嚙合的齒數多;(2)蝸桿齒面經硬化處理后,精確磨削而成,齒面硬度高(HRC≥50),粗糙度低(Ra≤0-8),精度高;(3)齒面接觸面積大,并有瞬時雙線接觸,接觸線總長度長,綜合曲率半徑大,因此,接觸應力小;(4)齒面潤滑角大,嚙合時容易形成動壓油膜,減少齒面磨損。該傳動機械經使用證明效果顯著,曾榮獲國家發明獎和兩次國家優質產品獎。二十余年來,SG71型蝸輪副廣泛應用于冶金、礦山、化工、建筑和船舶等行業,并在國內推廣了它的制造技術,在國際上也引起了較大反響,已開始生產專用機床和產品。2 在輪胎定型硫化機上的應用情況由于SG—71型蝸輪副具有承載能力大、使用壽命長和傳動效率高等顯著優點,故應用于輪胎定型硫化機上可大大延長使用壽命,提高輪胎定型硫化機的合模力,從而改善了輪胎定型硫化機的整機性能。

輪胎定型硫化機平面二次包絡環面蝸桿減速機內部就是采用平面二次包絡環面蝸輪蝸桿副,其承載能力大,傳動效率高,結構緊湊、合理。該減速機適用于輪胎定型硫化機,此減速機是按照中華人民共和國化工標準HG/T 2738-95設計制造。硫化機減速機產品特點:
由于采用平面包絡環面蝸桿傳動,與其它蝸桿傳動相比,具有如下特點:承載能力大;結構緊湊;傳動效率高;運轉平穩、噪音低;使用壽命長。
硫化機減速機型號系列:
單級平面二次包絡環面蝸桿減速機中心距:265、320、360、450mm。
雙級平面二次包絡環面蝸桿減速機中心距:140/280mm。

平面二次包絡環面蝸桿減速機的型式。
硫化機減速機注意事項:
必須使用N320渦輪油或Mobil SHC 634合成油
我公司主要產品:
二次包絡減速機、二次包絡蝸輪蝸桿副、圓弧齒圓柱蝸桿減速機、精密雙導程蝸輪副(精度可達3級)、模塊減速電機、非標減速機等。
我公司生產的減速機特點:
承載能力強,安裝方便,外型美觀,傳動平穩,噪聲小,模塊化設計,并能代替國外產品。平面包絡磨頭和錐面包絡磨頭的砂輪修整機構具有良好的剛性,能夠可靠地確保成形面的準確位置。專用的計算機軟件對蝸桿副齒形參數進行優化,對蝸桿及滾刀進行輔助設計,對客戶提供的參數進行優化處理,用數控包絡專機GJK75B對蝸桿及蝸輪滾刀進行與其成形原理完全一致的加工,不需要任何修型,產品質量得到可靠的
保證。
硫化機減速機機型 B1 B2 B3 B4 S1 S2 F1 F2.F3 SH1.SH2
硫化機減速機傳動比 29 34.3 24.5 56.35 24.5 24.5 24.5 24.5 36

輪胎定型硫化機用平面二次包絡環面蝸桿減速機基本參數

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